(от греч. metéōros - поднятый вверх, небесный, metéōra - атмосферные и небесные явления и ...граф
прибор для одновременной регистрации температуры, давления и влажности воздуха, а иногда и скорости воздушного потока; поэтому М. как бы объединяет
Термограф, Барограф, Гигрограф, а при необходимости и
Анемограф. Их показания при помощи стрелок (
рис.) регистрируются на одной и той же ленте, укрепленной на барабане с часовым механизмом, поэтому на ленте получается синхронная запись изменений температуры, давления и влажности с течением времени. При подъёме М. в свободную атмосферу по записи на ленте с помощью барометрической формулы (См.
Барометрическая формула) можно определить высоты, соответствующие различным моментам подъёма, и установить числовые значения метеорологических элементов на этих высотах.
Различают зондовые М., поднимаемые в атмосферу на шарах-зондах, змейковые - на аэрологических змеях, аэростатные и самолётные; чаще всего применяются аэростатные и самолётные М. Самолётные М. устанавливаются под крылом тихоходного самолёта в специальной раме. Для введения поправок, связанных с трением воздушного потока, в показания датчиков температуры и влажности регистрируется скорость потока в шахте прибора. При зондировании атмосферы на скоростных самолётах используется электрометеорограф. М., передающий свои показания во время подъёма с помощью радиосигналов, называемый
Радиометеорографом
.
Лит.: Белинский В. А. и Побияхо В. А., Аэрология, Л., 1962; Непомнящий С. И. и Мануйлов К. Н., Самолетный метеорограф, М., 1956.
С. И. Непомнящий.
Схема самолётного метеорографа: 1 - волосной гигрометр; 2 - анероидные коробки; 3 - биметаллическая пластинка термографа.